作為一種以擠壓工藝消費(fèi)的工業(yè)材料，鋁型材在設(shè)計(jì)開(kāi)模時(shí)也會(huì)有一些難點(diǎn)，非?？简?yàn)工廠的實(shí)力和工藝.。

　　個(gè)難點(diǎn)：在于公差，尺寸公差懇求越高的型材，難度越高，比如正常國(guó)標(biāo)高精級(jí)的0.2的公差，假設(shè)公差進(jìn)步到0.1，那么難度可不止增加一倍。

　　第二個(gè)難點(diǎn)：在于腔體，型材的腔體越多，越密，越小，那么模具的工頭就容易在擠壓的時(shí)分被沖斷，型材還沒(méi)有做幾支模具就壞了，錢(qián)還沒(méi)有賺到模具本錢(qián)就曾經(jīng)貼進(jìn)去了，復(fù)雜多腔體的模具敢不敢開(kāi)就表現(xiàn)廠家的水平了，不廣東現(xiàn)貨鋁材一定模具大難度就大，有些大模具重量抵達(dá)5，6噸，難度并不高，只是需求大噸位的壓機(jī)機(jī)臺(tái)，鋁廠假設(shè)沒(méi)有配備相應(yīng)的機(jī)臺(tái)就做不了，與模具復(fù)雜與否沒(méi)有關(guān)系。

　　第三個(gè)難點(diǎn)：在于壁厚，不同大小的壓機(jī)和型材結(jié)構(gòu)對(duì)型材的壁厚會(huì)有所不同，比如在500噸壓機(jī)上，壁厚可能0.5就可以開(kāi)，那么在5000噸上就變成不可能了，還有相鄰壁厚假設(shè)相差比較懸殊的話(huà)，也對(duì)廠家開(kāi)模是一個(gè)很大的考驗(yàn)。

　　鋁型材在海上工程范疇?wèi)?yīng)用的優(yōu)點(diǎn)。

　　與大陸上工程資料對(duì)比，因?yàn)榈乩韽V東現(xiàn)貨鋁材位置跟環(huán)境前提不同，大陸石油鉆井在設(shè)備，設(shè)備等多方面存在其特別性。

　　當(dāng)前海上石油鉆井平臺(tái)重要采取鋼材結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)比較明顯，但也存在面臨銹蝕，呈現(xiàn)利用長(zhǎng)期性跟維護(hù)本錢(qián)高的問(wèn)題，因此，尋找一種與鋼材強(qiáng)度瀕臨，耐用性好，后果美觀好的新型資料，對(duì)大陸工程設(shè)備的發(fā)展具久遠(yuǎn)的意思，而鋁型材的分量輕，強(qiáng)度高，耐腐化性，低維護(hù)費(fèi)以及可回收再利用等很多優(yōu)點(diǎn)可能滿(mǎn)意發(fā)展的須要，鋁型材的具體優(yōu)點(diǎn)如下。

　　1）輕分量，采取分量輕，堅(jiān)固的鋁合金型材，鋁合金型材分量輕，便于裝置，運(yùn)輸跟寄存，鋁合金型材分量只是鋼結(jié)構(gòu)資料的1/3。

　　2）實(shí)用性強(qiáng)，鋁合金型材工業(yè)中應(yīng)用較廣泛的一類(lèi)有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空，航天，汽車(chē)，機(jī)械制造，船舶，建筑，裝修，能適應(yīng)于各種龐雜惡劣的環(huán)境跟景象。

　　3）組合多樣，外型美觀，鋁合金型材工業(yè)中應(yīng)用較廣泛的一類(lèi)有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空，航天，汽車(chē)，機(jī)械制造，船舶，建筑，裝修，鋁合金型材因?yàn)殇X合金可塑性強(qiáng)的特點(diǎn)，可能制造出各種美觀的結(jié)構(gòu)，外形更加時(shí)尚，美觀，廣東現(xiàn)貨鋁材。